हमलोग कही भी एक जगह से दूसरी जगह जाने के लिए मुख्यतः चार तरीकों का इस्तेमाल करते है, जैसे: की सड़क मार्ग, रेल मार्ग, जल मार्ग और वायु मार्ग। उनमें से वायुमार्ग या यू कहे तो हवाई मार्ग सबसे तेजी से पहुंचने का तरीका है। बिहार में मुख्यत तीन जगह पर हवाई अड्डा है, पटना, गया और दरभंगा। इसमें भी गया एयरपोर्ट ही एक मात्र अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा है। पटना जो की राज्य की राजधानी है यहां पर भी अंतरराष्ट्रीय उड़ानों की व्यवस्था नहीं है। बढ़ती आधुनिकता एवम यात्रियों की जरूरत को देखते हुए, पटना एयरपोर्ट का विस्तार बिहटा में किया जा रहा है।
बिहटा एयरपोर्ट का जमीन अधिग्रहण का कार्य कब से सुरु हुआ ?
हालाकि बिहटा एयरपोर्ट का प्रस्ताव अक्टूबर 2016 को ही आ गया था, जमीन अधिग्रहण का कार्य नवंबर 2016 को शुरू कर दिया गया था। इसके टर्मिनल का डिजाइन एयरपोर्ट अथॉरिटी ऑफ इंडिया ने भी 2018 को कर दिया था साथ ही पटना से बिहटा तक एलिवेटेड रोड का भी प्रस्ताव पास हुआ था लेकिन इन सब के बावजूद बिहटा एयरपोर्ट की शुरूआत नही हो सकी।
परंतु एक बार फिर से इसके काम में तेजी आई है और पहले चरण में पटना बिहटा एलिवेटेड रोड का कार्य पूरे जोरों शोर से किया जा रहा है। साथ ही इस एयरपोर्ट को बनने में कुछ और जमीनों का अधिग्रहण किया जा रहा है।
बिहटा एयरपोर्ट का जमीन अधिग्रहण में दिक्कत
हालाकि इस बार के जमीन अधिग्रहण की प्रक्रिया में कुछ परेशानियों का भी सामना अधिग्रण टीम को करना पड़ा क्योंकि इसके पहले के जो भी अधिग्रहण हुआ है उनमे ज्यादातर हिस्सा विशंभरपुर गांव का हुआ, और वहा पे लोकल ग्रामीणों ने काफी सहयोग भी करते हुए अधिग्रहण में सहायता की, परंतु इसके विस्तार के लिए जिन नए गांव का अधिग्रहण होना है उसमे कोरहर, देवकुली, सैफुद्दीनपुर इत्यादि भी गांव शामिल है। इसमें ग्रामीणों का कहना है के एक तो उन्हे पुराना मुआवजा सही नही मिला साथ ही इस गांव में कुछ पुराने मंदिर है उनके भी हस्तांतर की बात हो रही है।
पटना का दूसरा एयरपोर्ट बिहटा मे जल्द बनकर होगा तैयार
पटना मे जो एयरपोर्ट है उसके रनवे की लंबाई मात्र 2000 मीटर के करीब है, जिससे पायलट को उड़ान भरने या एयरोप्लेन को लैंड करवाने में काफी दिक्कतों का सामना करना परता है। कई बार तो पटना शहर का दो तीन चक्कर लगाना परता है तब जाकर सही एंगल मिलता है पायलट को उतारने के लिए। साथ ही पटना एअरपोर्ट के आस पास काफी रिहायशी इलाके भी है। इन सब कारणों के कारण, बढ़ती जनसंख्या और यात्रियों की बढ़ती संख्या को ध्यान में लेकर नए एअरपोर्ट की जरूरत बढ़ जाती है। छोटा रनवे होने के कारण पटना से कोई अंतरराष्ट्रीय उड़ाने भी नहीं होती है।
बिहटा में जो एयरपोर्ट का निर्माण होगा उसके रनवे की लंबाई लगभग 3500 से4000 मीटर का यानी पटना के रनवे से लगभग दो गुना होगा साथ ही साथ इस लंबे रनवे के होने से यहाँ पर अंतरराष्ट्रीय उड़ानों को शुरू करने में भी मदत मिलेगी, क्यकि पटना एयरपोर्ट पर ऐसी वयस्था नहीं थी |
बिहटा में एयरपोर्ट टर्मिनल भवन कितने वर्ग मीटर में फैला होगा
नया प्रस्तावित बिहटा एयरपोर्ट का टर्मिनल लगभग 66 हज़ार वर्ग मीटर में फैला होगा , यहाँ ब्यस्तम समय में भी अगर यात्रियों की संख्या कम से कम 3000 होगी | और इस एयरपोर्ट की वार्षिक छमता लगभग 50 लाख यात्रियों की होगी | इस एयरपोर्ट की खास बात ये होगी की इसकी छमता जब जरुरत पड़ेगी तो कम से कम 50 हज़ार फिर से बढ़ाया जा सकता है |
बिहटा एयरपोर्ट का काम कितने दिन में पूरा होगा ?
बिहटा एयरपोर्ट के लिए एयरपोर्ट अथॉरिटी ने (AAI) पटना के इस सहर बिहटा में नए एन्क्लेव के विकाश के लिए इ टेंडर निकला था , जिसमे अनुमानित लागत 665.85 करोड़ रुपये है ।
एयरपोर्ट अथॉरिटी के मुताबिक इस एयरपोर्ट का निर्माण कार्य 24 महीने में पूरा किया जाना है , जिसमे 180 दिन का समय दो मानसून सत्र के लिए भी रखा गया है । इसके अलावा इसके रूटीन मेंटेनन्स के लिए 2555 दिन का समय निर्धारित किया गया है ।
एयरपोर्ट बन जाने से किन को होगा फायदा ?
पटना से करीब 20 किलोमीटर दूर पर स्थित बिहटा एयरपोर्ट आने जाने के लिए एलिवेटेड रोड का भी निर्माण किया जा रहा है जो पूरे जोरों शोर से कार्य किया जा रहा है। इससे पटना से आने जाने वाले यात्रियों को भी कोई असुविधा नहीं होगी। साथ ही एयरपोर्ट का कुछ हिस्सा एयरफोर्स स्टेशन बिहटा में भी लिया जा रहा है। यह एयरपोर्ट बन जाने के बाद बिहटा के विकास में और तेजी आयेगी और पटना वासियों का ग्रेटर पटना का भी सपना पूरा होगा। यह एयरपोर्ट बन जाने के बाद इसकी भव्यता देखने लायक होगी क्यू के बिहार का यह इकलौता ऐसा एयरपोर्ट होगा। जिससे देश विदेश से भी पर्यटक आ जा सकेंगे और साथ ही बिहार में पर्यटन को भी बढ़ावा मिलेगा। इसको पूरा करने का लक्ष्य 2028-29 रखा गया है और इसमें राज्य सरकार से लेकर केंद्र सरकार पूरी तन्मयता से इसे पूरा करने में जुटी हुई है।
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